Ông Đỗ Quang Minh – GĐ dự án cầu cạn vành đai 3 (BQL dự án Thăng Long – PMU Thăng Long, Hà Nội) cho biết, đơn vị này vẫn đang chờ số tiền thưởng 180 tỷ từ Bộ GTVT.
Theo ông Minh, đến nay nhà thầu đã thực hiện sửa chữa xong những vệt hỏng lún nhưng theo thỏa thuận nhưng chủ đầu tư vẫn chưa trả thưởng theo hợp đồng.
"Nếu tính theo hợp đồng, việc trả thưởng sẽ được tính đúng thời gian bàn giao và nghiệm thu công trình. Tuy nhiên, vì đơn vị cũng có thỏa thuận với nhà thầu sẽ tính từ thời điểm nộp hồ sơ. Đến nay đã sắp hết hạn, nhưng Bộ GTVT vẫn chưa quyết việc này".
Ông Minh cho biết, theo nguyên tắc chủ đầu tư mà trả thưởng chậm sẽ phải tính lãi theo lãi suất của ngân hàng. Nghĩa là Bộ GTVT sẽ phải trả lãi cho nhà thầu. Nhưng nếu số lãi không lớn thì có thể thỏa thuận để giảm căng thẳng cho chủ đầu tư.
Dân phải cảm ơn nhà thầu đã tiết kiệm hàng ngàn tỉ cho ngân sách?
Không rõ đường lún nữa hay không?
Được biết, diện tích sửa chữa đơn vị phải thực hiện vào khoảng 3m chiều ngang, 200m chiều dài, chi phí hết vài chục triệu. Tuy nhiên, ông Minh cũng không chắc chắn hiện tượng này còn xảy ra nữa không vì theo ông, nếu cơ quan quản lý làm không tốt vẫn để những xe tải trọng lớn chạy qua thì không ai dám đảm bảo.
"Tôi được biết, trước đó Bộ cũng đã lập trạm cân chống xe quá tải ở đường QL5, 1 tuần thì 1 tuần không có xe container chạy, nhấc trạm cân là xe lại tiếp tục chạy", ông Minh nói.
Trước đó, ông Lê Thanh Hà, Phó Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết đang nghiên cứu, xem xét đề xuất thưởng gần 180 tỉ đồng của Ban Quản lý dự án (PMU) Thăng Long cho các nhà thầu thi công dự án Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2).
Theo PMU, lý do của việc đề xuất thưởng là vì đơn vị đã rút ngắn thời gian thi công 2 gói thầu này giúp dự án hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 10/2012 thay vì tháng 11/2013 như kế hoạch. PMU Thăng Long cho rằng mức thưởng đưa ra tương đương 10% giá trị làm lợi từ việc rút ngắn tiến độ hoàn thành dự án.
Tuy nhiên đề xuất thưởng lớn cho các nhà thầu được PMU Thăng Long đưa ra đúng thời điểm một số vị trí trên tuyến đường này đang bị lún. Theo Bộ GTVT, các đoạn lún là phần đường bê-tông nhựa tại gói thầu số 2 do nhà thầu Sumitomo Mitsui thi công.
Mặc cho việc đường lún bởi theo Bộ GTVT, dự án đang trong thời gian bảo hành nên toàn bộ kinh phí sửa chữa do nhà thầu đảm nhận. Còn việc thưởng vẫn đang được cân nhắc.
Theo đề xuất, trong tổng mức thưởng 179,9 tỉ đồng, nhà thầu Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) được 102 tỉ đồng vì hoàn thành gói thầu số 2 (đoạn Trung Hòa - Thanh Xuân) trước 454 ngày, liên danh nhà thầu Samwhan - Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) được trên 77,7 tỉ đồng vì hoàn thành gói thầu số 1 (Mai Dịch - Trung Hòa) trước thời hạn 263 ngày.
Thái An (Đất Việt)