Trong lúc các nhà nhập khẩu ôtô du lịch dưới 9 chỗ ngồi đang đau đầu ứng phó với các thủ tục khắt khe mới của Thông tư 20 thì lại có doanh nghiệp ôtô ở Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng xin áp dụng chính sách này cho cả xe tải, xe bus, xe chuyên dụng.
Tất nhiên, đây không phải là dự kiến của Bộ Công Thương và bộ Tài chính. Tác giả của ý tưởng này là Công ty CP ôtô thương mại Hyundai Vina do giám đốc Trần Công Huấn ký ngày 29/6 và công ty Cổ phần Tổng công ty Vĩnh Phú do Tổng giám đốc Nguyễn Xuân Tuấn ký ngày 27/6 tại Đồng Nai.
Hai đơn vị này gửi 2 văn bản kiến nghị độc lập nhưng có nội dung giống y chang nhau và được kính gửi tới Thủ tướng, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính hôm 29/6. Các công ty này đề nghị áp dụng Thông tư 20 của bộ Công Thương đối với ôtô thương mại gồm các loại tải, xe bus và xe chuyên dụng như đang áp dụng với xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi.
Theo hai công ty, tác dụng khi áp dụng chính sách này là sẽ chống nhập siêu, khuyến khích sử dụng hàng sản xuất, lẳp ráp trong nước, có tác dụng chống thuế, vì hiện nay các doanh nghiệp trong nước thông đồng với các doanh nghiệp nước ngoài khai thấp hơn giá mua thực tế để trốn thuế.
Ngoài ra, chính sách này sẽ bảo vệ được người tiêu dùng, loại bỏ được các nguồn hàng nhập không chính thức, như hàng bị loại bỏ do lỗi sản xuất, kém chất lượng, hàng tồn kho, hàng xuất bị trả lại, nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng, hàng bị ăn cắp.
 |
| Ảnh: Phạm Huyền |
Việc áp dụng các thủ tục siết chặt nhập khẩu theo Thông tư 20 sẽ góp phần lành mạnh hóa thị trường trong nước, hạn chế nạn tham nhũng ở các cơ quan giám sát nhập khẩu. Cả hai công ty còn khẳng định, thực tế các công ty kinh doanh nhỏ hiện nay phổ biến là trốn thuế.
Với 4 tác dụng này, Hyundai Vina và Vĩnh Phú khẩn thiết đề nghị Thủ tướng và các bộ liên quan sớm áp dụng Thông tư 20 đối với xe tải, xe bus và xe chuyên dụng.
Theo các chuyên gia trong ngành ôtô, đây là "kiến nghị rất lạ đời".
Trên thực tế, những mặt hàng như xe chuyên dụng, xe tải phục vụ vận chuyển trong các công trường xây dựng, khai mỏ... được coi như tư liệu sản xuất, là mặt hàng được ưu đãi thuế nhập khẩu ở mức thấp, chỉ 15% đối với xe nguyên chiếc. Còn xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi được coi là mặt hàng tiêu dùng xa xỉ, thuộc danh mục phải hạn chế nhập khẩu nên bị áp thuế cao.
Phạm Huyền (VEF.VN)