 |
Phó Cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài chính) Nguyễn Anh Tuấn
|
Phóng viên (PV): Bộ Tài chính vừa có quyết định kiểm tra 4 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu có thị phần lớn. Thưa ông, tại sao Bộ lại có quyết định này và các cuộc kiểm tra nào đã tiến hành, bao giờ kết thúc?
Ông Nguyễn Anh Tuấn: Việc kiểm tra sẽ được thực hiện bởi các cơ quan có chuyên môn của Cục Tài chính doanh nghiệp, Thanh tra Bộ Tài chính, Cục quản lý giá. Cụ thể, có 3 Đoàn được cử đi, trong đó, 2 đoàn do Cục Tài chính Doanh nghiệp làm nòng cốt và đứng đầu, một đoàn do một Cục phó Cục Quản lý Giá đứng đầu.
Sang tuần tới, các đoàn kiểm tra sẽ chính thức đến các doanh nghiệp thuộc diện kiểm tra. Dự kiến, việc kiểm tra sẽ được tiến hành từ 7-10 ngày. Việc kiểm tra sẽ được tiến hành đúng pháp luật và nghiêm túc theo đúng chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Tài chính. Chúng tôi cũng sẽ công khai các kết quả kiểm tra.
PV: Trở lại với diễn biến của hội thảo về xăng dầu diễn ra ngày 20/9, ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Petrolimex có nói là không thể tách bạch được lỗ, lãi của từng mặt hàng xăng dầu. Tuy nhiên, ngay sau đó, ngày 21/9, Petrolimex trao đổi với báo chí ông Bảo đã nói ngược lại rằng hoàn toàn có thể bóc tách được lỗ lãi hai mặt hàng này. Điều này khiến dư luận cảm thấy có sự khuất tất không rõ ràng, muốn lẩn tránh sự thật của Petrolimex. Nhận định của ông về ý kiến này.
Ông Nguyễn Anh Tuấn: Tại cuộc hội thảo về cơ chế điều hành giá xăng dầu do Bộ trưởng Tài chính chủ trì ngày 20/9, tôi thấy đại diện Bộ Công thương liên tục công kích và khẳng định việc Bộ Tài chính quyết định giảm giá vào thời điểm 26/8 là “bị làm sao” vì thời điểm đó doanh nghiệp đang lỗ. Ông Bùi Ngọc Bảo khi được hỏi lỗ lãi từng mặt hàng thế nào cũng không nói rõ ra, không bóc tách được. Nói thế có thể nghĩ đến khả năng có dấu hiệu gian lận trong quản trị doanh nghiệp. Ngay sau đó, dư luận lên tiếng, ngày 21/9, ông Bùi Ngọc Bảo đã gặp gỡ với một số báo và khẳng định đúng là tại thời điểm 26/8, Petrolimex đang lãi từ 129 đồng/lít đến trên 400 đồng/lít. Đây là điều rất đáng suy nghĩ về tính minh bạch của doanh nghiệp.
PV: Cũng tại cuộc hội thảo, đại diện Bộ Công thương đã khẳng định doanh nghiệp lỗ tại thời điểm trước khi giảm giá xăng dầu (26/8), tuy nhiên ngay sau đó Petrolimex lại khẳng định thời điểm đó xăng họ lãi. Tại sao lại có sự trái ngược nhau như thế, thưa ông?
Ông Nguyễn Anh Tuấn: Nếu anh Bùi Ngọc Bảo cung cấp ngay thông tin có lãi tại thời điểm 26/8 khi Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ hỏi từ đầu năm 2011 xăng dầu lỗ lãi thế nào, từng mặt hàng lỗ lãi ra sao… thì có lẽ mọi việc đã rõ ngay. Đại diện của Bộ Công thương đã khẳng định tại thời điểm 26/8 doanh nghiêp đang lỗ nhưng Bộ Tài chính lại giảm giá. Điều này cho thấy các quan chức Bộ Công thương có mặt tại hội thảo chỉ biết nghe thông tin một chiều từ phía các đầu mối kinh doanh xăng dầu bởi họ không hề biết thực trạng tình trạng kinh doanh xăng dầu của các đầu mối như thế nào.
PV: Vậy con số mà Bộ Tài chính đưa ra tại buổi hội thảo dựa vào số liệu hải quan để làm căn cứ tính giá là chính xác?
Ông Nguyễn Anh Tuấn: Đúng, việc xem xét số liệu hải quan nhằm mục đích đánh giá thực chất kết quả kinh doanh của DN là một trong những căn cứ quan trọng để quyết định giảm gíá xăng dầu trong điều kiện lạm phát đang rất cao đe dọa ổn định kinh tế vĩ mô và an sinh xã hội. Theo số liệu hải quan thì ngoài khoản lãi định mức 300đ/lit, Petrolimex còn khoản 780đ/lit.
Ngày 20/9, đại diện Bộ Công thương khẳng định tính đến 26/8, doanh nghiệp lỗ, ông Bảo không nói gì. Nhưng sang đến ngày 21/9, ông Bảo lại khẳng định lãi, trong đó có mặt hàng lãi trên 440đ/lit. Vậy câu hỏi đặt ra khoản chênh giữa 440đ/lit đó với 780đ/lit có phải do doanh nghiệp đã chi các khoản không hợp lý như triết khấu hay các chi phí khác khiến “hụt” khoản 780đ/lit hay không? Vấn đề này sẽ được làm rõ sau cuộc kiểm tra. Quan điểm của Bộ Tài chính là chỉ tính và điều hành dựa vào những yếu tố hình thành giá hợp lý, chứ không chấp nhận những yếu tố cấu thành giá doanh nghiệp khẳng định nhưng bất hợp lý.
Tôi cho rằng căn cứ vào số liệu của hải quan là cần thiết. Ngoài việc căn cứ vào giá cơ sở trong điều kiện đặc biệt, nhà nước phải can thiệp vào gía bán thì việc biết thực chất “lãi, lỗ” xăng dầu căn cứ vào số liệu thực nhất của hải quan, Bộ Tài chính đã làm đúng và đã căn cứ vào rất nhiều thông tin mới có quyết định. Tôi nghĩ đó là lý do vì sao Bộ chưa thể quyết định giảm giá vào đầu tháng 8 khi áp lực dư luận rất lớn mà phải sau 20 ngày nghiên cứu kỹ tân Bộ trưởng mới có quyết định như vậy.
Trân trọng cảm ơn ông!
Thùy Dương (TTXVN)