Theo giới chuyên gia quân sự, chiếc trực thăng chiến đấu được thiết kế nhằm cạnh tranh với loại Apache AH-64 của Mỹ và Mil Mi 28 của Nga. Trong cuộc triển lãm hàng không này, Trung Quốc cũng đã trưng bày một loạt máy bay, trong đó có một kiểu phi cơ không người lái mới và một mô hình chiến đấu cơ thế hệ sắp tới.
Mục tiêu của Trung Quốc vừa là chứng tỏ rằng họ đang xây dựng mạnh mẽ các phương tiện phòng thủ của chính mình, vừa là tìm khách hàng cho sản phẩm Trung Quốc. AFP ghi nhận là có hơn 30 phái đoàn quân sự nước ngoài đến dự cuộc triển lãm.
Theo giới chuyên gia quân sự, chiếc trực thăng chiến đấu WZ 10, với nhiệm vụ đầu tiên là chống xe tăng – đã được Trung Quốc thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với loại trực thăng Apache AH-64 của Mỹ và Mil Mi 28 của Nga.
Chiếc WZ -10 được cho là dễ điều khiển hơn chiếc Apache ở độ thấp, nhưng sức đẩy và hoả lực yếu hơn. Thế nhưng, theo tờ China Daily, chiếc máy bay mới này của Trung Quốc là một trong 3 loại trực thăng chiến đấu đứng đầu thế giới.
Tờ báo còn cho là việc phát triển chiếc WZ-10 bắt đầu vào thập niên 1990, khi các nhà kế hoạch quân sự Trung Quốc quan sát việc Mỹ sử dụng trực thăng chiến đấu trong chiến tranh Vùng Vịnh lần thứ nhất chống Irak.
AFP nhắc lại lời chủ tịch Trung Quốc Hồ Cẩm Đào tuần qua, kêu gọi đẩy mạnh khả năng công nghệ học quân sự Trung Quốc, và cho rằng nhiệm vụ quan trọng nhất là “thắng được một cuộc chiến khu vực trong thời đại thông tin”.
AFP đặt lời của ông Hồ Cẩm Đào vào trong bối cảnh căng thẳng giữa Trung Quốc và các nước láng giềng trên vấn đề chủ quyền, từ Nhật Bản, đến Philippines, Việt Nam, cũng như chính sách gọi là ‘xoay trục’ của Mỹ hướng về Châu Á.
Mai Vân (RFI)