Farsi Majidi, người đứng đầu Ủy ban Điều tra cho biết: “Việc tìm thấy hai trong ba hộp đen của máy bay Tu-154 có ý nghĩa rất quan trọng. Dù chúng bị hỏng nhưng chúng tôi hy vọng có thể thu được thông tin từ những thiết bị này. Nó là cơ sở để xác định nguyên nhân của vụ tai nạn”.
Nếu các chuyên gia Iran không thể giải mã các thông tin này thì họ sẽ phải nhờ đến Nga.
 |
| Các mảnh vỡ máy bay trải rộng trên khu vực có bán kính 200 m. |
Tới thời điểm này, đội tìm kiếm cứu nạn vẫn chưa phát hiện có dấu hiệu sống sót nào sau vụ nổ. Đại diện của Bộ Giao thông vận tải Iran cho biết, trong số nạn nhân thiệt mạng có hai công dân Gruzia - một là quan chức sứ quán Gruzia tại Armenia, người kia là vợ của một đại diện ngoại giao Gruzia ở Iran. Ngoài ra, danh sách hành khách lên máy bay còn có 8 thành viên đội tuyển trẻ judo quốc gia Iran cùng hai huấn luyện viên và một cựu nghị sĩ đại diện cho cộng đồng Armenia ở Iran. Số còn lại là công dân Iran.
 |
| Thân nhân hành khách máy bay Tu-154 than khóc tại hiện trường. |
Chiếc máy bay Tupolev Tu-154 mang số hiệu 7908 hôm qua rơi gần làng Jannatabad, thành phố Qazvin, sau khi cất cánh khoảng 11 từ sân bay quốc tế Imam Khomeini tại Tehran. Nó đang trên hành trình từ Thủ đô Tehran, Iran tới Thủ đô Yerevan, Armenia.
Một quan chức cấp cao Iran cho biết, do trục trặc kỹ thuật, máy bay bốc cháy trên không trước khi lao xuống đất và vỡ vụn thành nhiều mảnh. Phát biểu trên đài truyền hình quốc gia, một quan chức cứu hỏa nói: “Vụ tai nạn thật khủng khiếp, các mảnh vỡ máy bay văng xa trên trên khu vực có bán kính 200 m. Một vụ nổ lớn xảy ra, tạo ra hố lớn sâu tới 10m trên mặt đất. Chúng tôi không thể cứu gì nữa ngoài việc dập lửa lập tức”.
Còn các nhân chứng cho biết chiếc máy bay 22 tuổi của Nga mang theo 153 hành khách và phi hành đoàn 15 người lao thẳng xuống từ trên trời và lửa bốc lên từ phía đuôi. Một người cho biết chiếc Tu-154 quay vòng một hồi để tìm kiếm nơi hạ cánh khẩn cấp. Một người khác thì miêu tả nó nổ tung khi va phải mặt đất. Ali Akbar Hashemi nói: "Tôi nhìn thấy máy bay lao đầu xuống. Nó đâm xuống đất tạo nên một vụ nổ lớn nghe như động đất".
 |
| Phần đuôi còn sót lại sau vụ nổ. |
Sau khi tai nạn xảy ra, Tổng thống Iran Mahmoud Ahmadinejad gửi lời chia buồn tới gia đình người bị nạn và yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nhanh chóng tiến hành điều tra thảm họa.
Chính phủ Mỹ cũng bày tỏ sự đồng cảm với thân nhân của 168 người thiệt mạng trong vụ tai nạn. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Ian Kelly cho hay: “Washington gửi lời chia buồn đến gia đình những người bị thiệt mạng trong vụ rơi máy bay trong ngày hôm nay”.
 |
| Máy bay Tu-154 bị tai nạn thường ít liên quan đến trục trặc kỹ thuật. |
| Tu-154 thực hiện chuyến bay đầu tiên năm 1968 và lần đầu tiên được đưa vào sử dụng năm 1971. Năm 1986, Tu -154 được hiện đại hoá, với các động cơ và bộ phận mới, để tăng cường khả năng hoạt động và tiêu thụ nhiện liệu.Đến nay, 923 chiếc Tu-154 (chở được khoảng 156-180 hành khách) được xuất xưởng và khoảng 530 chiếc vẫn còn hoạt động. |
Một số hình ảnh hiện trường.
 |
 |
 |
 |
| Hình ảnh hiện trường trên Press TV. |
Giám đốc cơ quan cấp cứu của Qazvin Hossein Bahzadpour cho hay, chiếc máy bay rơi xuống một địa điểm cách Thủ đô Tehran khoảng 120 km về phía Tây Bắc, bốc cháy dữ dội và bị phá hủy hoàn toàn. Các mảnh vỡ đều bị thiêu rụi trong lửa. Ông này cho biết, tất cả mọi người trên khoang đều không có cơ hội sống sót.
Người phát ngôn Cơ quan Hàng không Dân dụng Iran, Reza Jafarzadeh thông báo chiếc máy bay mang số hiệu 7908 rơi khi vừa cất cánh từ sân bay quốc tế Imam Khomeini ở Tehran 16 phút.
Caspian Airlines là hãng hàng không liên doanh giữa Nga và Iran, được thành lập năm 1993.
|
Một chiếc Tupolev Tu-154 của hãng Caspian Airlines, cùng loại với máy bay bị rơi. Hiện chưa xác định được nguyên nhân của thảm kịch hàng không này. Ảnh: Airteam Images.
|
 |
Nhân viên cứu hộ Iran đào bới tại hiện trường nằm gần thành phố Qazvin, tây bắc Tehran. Ảnh: Getty Images.
|
 |
Nhân viên tình nguyện đào tìm thi thể và mảnh vỡ máy bay tại hiện trường. Ảnh: Reuters.
|
 |
Một nhân viên chữ thập đỏ đang cố nhấc chiếc cánh quạt động cơ đã vỡ nát, găm sâu xuống đất. Ảnh: Reuters.
|
 |
Mảnh vỡ lớn nhất còn sót lại từ chiếc Tupolev Tu-154 do Nga chế tạo. Hãng Caspian Airlines sở hữu chiếc phi cơ này là liên doanh giữa Nga và Iran. Ảnh: Reuters.
|
 |
Khói vẫn còn âm ỉ vài tiếng sau khi chiếc máy bay của hãng Caspian Airlines lao xuống cánh đồng. Ảnh: Getty Images.
|
 |
Một phần cánh của chiếc Tupolev Tu-154 chưa bị cháy rụi hoàn toàn. Ảnh: Reuters.
|
 |
Một trong những mảnh vỡ máy bay hiếm hoi còn nguyên nước sơn sót lại trên đống đổ nát. Ảnh: AP.
|
 |
Một phần của đuôi máy bay. Nguồn tin từ báo chí Iran cho biết, chiếc máy bay bị cháy phía đuôi trước khi lao xuống đất nổ tung. Ảnh: AFP.
|
 |
Thi thể của 168 người trên máy bay bị vùi trong lớp đất và không còn nguyên vẹn. Ảnh: Getty Images.
|
 |
Máy bay rơi tạo thành một hố lớn trên cánh đồng. Các mảnh vỡ phi cơ bị văng xa tới 200 mét. Ảnh: AFP.
|
 |
Một thi thể không còn nguyên vẹn được đưa khỏi hiện trường. Chiếc Tupolev Tu-154 này đang trên đường từ Tehran (Iran) tới Yerevan (Armenia) thì lâm nạn và đa phần nạn nhân xấu số là người Armenia. Ảnh: Reuters.
|
 |
| Đám đông tập trung tại hiện trường, nơi máy bay đâm xuống chỉ 16 phút sau khi rời sân bay quốc tế ở thủ đô Tehran. Ảnh: AP. |
|
| Chiếc trực thăng của lực lượng cứu hộ đậu gần một mảnh vỡ của chiếc Tupolev Tu-154. Ảnh: Getty Images. |
Thanh An (Tổng hợp)