Tập đoàn Nhật Bản Toyota ước tính sẽ bị mất 2 tỷ đôla trong vụ thu hồi hàng triệu xe hơi
Từ mùa thu vừa qua, hãng xe Toyota đã thu hồi 8 triệu chiếc xe hơi bán trên thế giới vì bàn đạp chân ga bị hỏng. Theo giám đốc điều hành Takahito Ijichi, phí tổn trực tiếp của việc thu hồi sẽ là khoảng 100 tỷ yen, cộng thêm 80 tỷ yen do số xe bán ra sẽ tụt giảm.
Toyota đã thu hồi 8 triệu xe hơi (Reuters)
Hôm 4/2, tập đoàn xe hơi đứng đầu thế giới còn cho biết là sắp tới đây sẽ có biện pháp liên quan đến kiểu xe Prius mới chạy bằng điện và gas sau khi nhận được nhiều khiếu nại về hệ thống phanh của loại xe này tại Nhật Bản và tại Hoa Kỳ. Nhưng Toyota không hề nhắc đến việc phải thu hồi kiểu xe này.
Mặc dù gặp phải trục trặc kỹ thuật liên quan đến "bàn đạp chân ga", hôm 4/2 Toyota loan báo là đã thực hiện được một mức lời trong quý tư năm 2009 nhờ vào số lượng xe bán trên thế giới đã tăng vọt 12,7% và nhờ vào các biện pháp giảm chi phí hiệu quả hơn là dự tính. Trước đây tập đoàn xe hơi Nhật Bản chờ đợi là kết thúc tài khoá 2009-2010 vào cuối tháng ba với một mức lỗ đậm. Nhưng giờ đây Toyota có thể trông chờ vào một mức lãi ròng tính trên một năm là 880 triệu đôla.
Ông Takahito Ijichi, giám đốc điều hành của Toyota, cho biết là trong những tính toán lời lỗ đều có tính đến tác động của việc thu hồi xe vì chân ga. Như vậy là từ mùa thu vừa qua, Toyota đã thu hồi tám triệu xe hơi bán trên thế giới vì chân ga và vì tấm thảm ở buồng lái có thể làm kẹt bàn đạp.
Ông Ijichi nói rõ là phí tổn trực tiếp của việc thu hồi xe này sẽ là khoảng 100 tỷ yen, cộng thêm vào đó, khoảng 80 tỷ yen do số xe bán ra sẽ tụt giảm vì vấn đề chân ga.
Sự kiện ban giám đốc Toyota gia tăng các dự đoán tài chính khiến cho một số nhà phân tích ngạc nhiên, nhất là đa số những người này cảnh báo là cái giá mà Toyota sẽ phải trả về mặt hình ảnh và tiếng tăm trong dài hạn sẽ rất cao.
Theo ông Tatsuya Mizuno, thuộc công ty tư vấn tín dụng Mizuno, việc thu hồi xe hơi sẽ có tác động trong ngắn hạn, nhưng về lâu về dài hình ảnh của Toyota sẽ bị xấu đi và tiếng tăm sẽ bị giảm đi nhiều.
Giám đốc điều hành Toyota nói rõ là đã nhận được 77 đơn khiếu nại tại Nhật Bản, còn chính quyền Mỹ thì cho biết là có hàng trăm đơn khiếu nại, tất cả đều liên quan đến hệ thống phanh của mẫu xe Prius mới nhất được tung ra tháng năm vừa qua tại Nhật Bản.
Trong khi đó tại Thị trường Chứng khoán Tokyo, vào cuối ngày 4/2 cổ phiếu Toyota tiếp tục tụt giảm hơn 3,5%. Tính từ ngày 21 tháng giêng vừa qua, giá trị của cổ phiếu Toyota đã giảm đi gần 22%.
Thanh Thủy (RFI)