Trong một tài liệu lưu hành nội bộ dài 10 trang đề ngày 6-7-2009, các nhà lãnh đạo tập đoàn ôtô Nhật Toyota cho rằng chính quyền và quốc hội Mỹ do đảng Dân chủ kiểm soát “không thân thiện với công nghiệp”.
Tuy nhiên Toyota hài lòng với việc tiết kiệm được 100 triệu USD sau khi thuyết phục chính quyền Mỹ cho phép Toyota thu hồi hạn chế việc thay đổi thảm lót sàn làm kẹt bàn đạp ga của một số kiểu xe Camry và Lexus. Đây là những tiết lộ mới nhất trước khi các nhà lãnh đạo Toyota ra điều trần trước quốc hội Mỹ vào giữa tuần này về việc thu hồi hàng triệu xe bị lỗi.
| Làm việc ở xưởng sửa chữa của Toyota ở Tokyo - Ảnh: Reuters |
Toyota đã nộp tài liệu nói trên và nhiều tài liệu khác theo trát đòi hầu tòa cho Ủy ban cải tổ chính phủ và giám sát Hạ viện Mỹ hối cuối tuần qua và được tờ The Detroit News tiết lộ đầu tiên.
Tài liệu cho biết dưới mắt các nhà lãnh đạo Toyota, một trong những thách thức quan trọng
| Yoshi Inaba - giám đốc điều hành Toyota ở Bắc Mỹ, chủ tịch Toyota Akio Toyoda và Jim Lentz - chủ tịch bộ phận bán hàng của Toyota ở Mỹ sẽ điều trần trước Ủy ban thương mại và năng lượng hạ viện ngày thứ tư này. |
nhất đối với tập đoàn Toyota là “môi trường chính trị thay đổi” và “những quy định ngặt nghèo hơn” của chính quyền ông Obama. Toyota cũng phiền trách chính quyền và quốc hội Mỹ “ủng hộ mạnh mẽ các nhà sản xuất ôtô ở Detroit” và như vậy là không công bằng với Toyota.
Cũng trong tài liệu nội bộ nói trên, Toyota nói đã tiết kiệm được 100 triệu USD hoặc nhiều hơn sau khi thương thuyết với chính quyền Mỹ cho phép Toyota thu hồi có giới hạn thảm xe bị lỗi liên quan đến 56.000 chiếc Toyota Camry và Lexus ES350 hồi tháng 7-2007. Ngoài ra Toyota cũng tiết kiệm được nhiều triệu USD khác nhờ tích cực vận động hành lang để quốc hội Mỹ tạm hoãn ban hành những quy định về an toàn mới, tránh được những cuộc điều tra các lỗi kỹ thuật và trì hoãn những yêu cầu công nghiệp khác.
Những tài liệu kể trên có thể khiến các nghị sĩ nghi ngờ Toyota đặt lợi nhuận trên cả sự an toàn của khách hàng. Kể từ thứ tư này, hai ủy ban hạ viện sẽ nghe ban lãnh đạo Toyota điều trần chung quanh việc thu hồi 8,5 triệu xe ở Mỹ trong mấy tháng gần đây liên quan đến bộ phận bàn đạp ga, thắng và thảm sàn gây mất an toàn.
NAM ANH (Tuổi Trẻ)