Cảnh sát đứng tại nơi xảy ra vụ rơi máy bay, gần sân bay Petrozavodsk, ngoại ô thành phố Petrozavodsk 21/6/2011. REUTERS/Vladimir Larionov
Việc máy bay Nga gặp nạn là không phải hiếm. Người ta vẫn còn nhớ tai nạn thảm khốc vào năm ngoái, khi chiếc máy bay chở tổng thống và phu nhân Ba Lan cùng đoàn đại biểu cao cấp nước này bị rơi, toàn bộ hành khách có mặt trên chuyến bay đã thiệt mạng.
Từ Maxcơva, thông tín viên Anastasia Becchio gửi về bài tường trình:
«Nhân viên điều tra đang cố gắng tìm hiểu nguyên nhân vì sao máy bay đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống một xa lộ chỉ cách điểm đến cuối cùng 700 mét.
Chiếc Tupolev 134 cất cánh từ sân bay Domodedovo tại Maxcơva đến Petrozavodsk, thuộc vùng Carelie, giáp biên giới Phần Lan.
Tổng cộng, trên máy bay có 43 hành khách và 9 thành viên của phi hành đoàn. Thống kê tạm thời cho biết có 44 người chết, 8 người bị thương trong đó có 1 trẻ em 10 tuổi.
Ủy ban điều tra Nga nghiên cứu 3 nguyên nhân có thể xảy ra: một là sai sót từ phía phi công, hai là điều kiện thời tiết và nguyên nhân thứ ba có thể là do trục trặc kỹ thuật.
Trong lúc xảy ra tai nạn, gần 12h đêm (theo giờ địa phương), mây mù dày đặc bao phủ sân bay Petrozavodsk. Theo một quan chức của Ủy ban điều tra, đèn cao áp trên đường băng đáng lẽ phải được thắp sáng khi điều kiện thời tiết xấu đã không hoạt động. Trong khi cố gắng hạ cánh xuống một xa lộ, máy bay đã vỡ làm đôi và bốc cháy. Nhiều mảnh vụn bay xa đến nhiều chục mét.
Theo hãng tin Interfax, phi cơ này suýt đâm vào một số tòa nhà chung cư.
Người ta mong đợi biết thêm thông tin về nguyên nhân của thảm họa từ chiếc « hộp đen » đã được gửi về Matxcơva.
Nguyên trạng của phi cơ cũng sẽ được đưa ra xem xét. Loại máy Tupolev 134 này được đưa vào sử dụng từ đầu những năm 80.
May bay của hãng hàng không Nga, quá cũ kỹ, đã gặp nhiều tai nạn liên tiếp. Tháng tư năm ngoái, cũng một chiếc Tupolev bị rơi tại thành phố Smolensk, phía tây Nga. Tất cả hành khách trên chuyến bay thiệt mạng, trong đó có tổng thống Ba Lan Lech Katchynski. »
Thu Trang (RFI)