| Một công trình thuộc dự án nâng cấp đô thị trên đường Nguyễn Văn Luông, Q.6, TP.HCM - Ảnh: Chí Quốc |
Lần nào đi Sài Gòn tôi cũng bị sốc!
Sống và làm việc ở Cần Thơ, tôi có nhiều dịp đi Sài Gòn nhưng lần nào cũng có cảm giác sốc về diện mạo thành phố. Tấm ảnh đường sá TP bị ngập trong biển nước minh họa trong bài viết chỉ là một phần rất nhỏ trong diện mạo “khủng khiếp” của TP.
Tôi có dịp chứng kiến cảnh người ta chen chúc nơi đường ray tàu hỏa, những khuôn mặt hốt hoảng khi tàu hỏa sắp đến nhưng không thể vượt khỏi đường ray do không còn một khoảng trống để tiến tới. Hôm đó tôi thấy những người xung quanh cố kéo giúp một bác khá lớn tuổi đẩy chiếc xe qua khỏi đường ray.
Thật kinh khủng khi bác ấy vừa thoát khỏi là tàu hỏa liền vụt qua. Nếu chậm 5 giây thôi không biết chuyện gì đã xảy ra. Tôi cảm thấy thương cho người dân TP.HCM vì họ buộc phải thích nghi với cuộc sống khói, bụi, ô nhiễm, tiếng ồn, kẹt xe...
LÊ QUYÊN (Cần Thơ)
| Kẹt xe giữa biển nước trên đường Ba Tháng Hai (Q.10) đêm 15-10 - Ảnh: Chí Quốc |
Chịu khổ hôm nay, khỏe ngày mai?
Tình trạng TP.HCM ngày càng ô nhiễm, còn đó nhiều tuyến đường nhếch nhác... tôi nghĩ không nên chỉ đỗ lỗi cho các cơ quan chức năng mà mỗi người trong chúng ta cũng nên xem lại mình. Ý thức của người dân ở đâu khi tham gia giao thông, lấn chiếm lòng lề đường, xả rác bừa bãi. “Lô cốt” được dựng lên để sửa lại hệ thống đường ống, đường bộ nhằm tạo ra những tuyến đường có thể lưu thông tốt hơn, không bị ngập khi trời mưa... Chúng ta chịu khổ một tí mà sau này có thể khỏe hơn trong tương lai?
THANH TUNG (TP.HCM)
Sốc vì cây xanh bị đốn
Tôi sinh ra và lớn lên tại Sài Gòn. Do tính chất nghề nghiệp tôi có cơ hội đi nhiều nước trên thế giới. Nhưng thật sự tôi chưa tìm được thành phố nào để có thể so sánh với TP.HCM về mức độ ô nhiễm, kẹt xe... Vừa rồi tôi đọc được tin TP ta lại sắp đốn hạ cây xanh trong công viên Lê Văn Tám để xây bãi đậu xe ngầm. Với lớp đất dày 1,5-2m trên nóc công trình ngầm thì chỉ có thể trồng được cây xanh loại nhỏ, cỏ, bonsai chứ không phát triển được các cây cổ thụ hoặc các loại cây có đường kính quá lớn như hiện nay. Tôi thật sự sốc nếu cây xanh bị đốn. Xây thì lâu chứ phá bỏ thì nhanh lắm.
MAI QUANG HỒNG ĐIỂM (TP.HCM)
Chúng ta phải hành động
Sốc với những “lô cốt” trên đường phố Sài Gòn là đúng rồi nhưng chúng ta đã làm gì để khắc phục? Quan trọng là phải có kế hoạch rõ ràng và xử lý có trách nhiệm, kiên quyết, dứt khoát.
Sống tại Mỹ nên tôi biết chính quyền thành phố có những quy định khá nghiêm ngặt để nhà xây dựng phải làm tốt công việc của mình. Trong đó có việc cho phép người dân thưa kiện nhà xây dựng nếu họ làm sai, ví dụ như kéo dài thời gian thi công công trình mà không có lý do chính đáng, làm việc kinh doanh của người dân bị đình trệ hoặc mất khách... Kinh doanh là để kiếm lời, để bị phạt hay bị thua kiện và phải bồi thường thiệt hại thì không ai muốn. Do vậy các nhà thầu phải lo làm tốt công việc của mình để tránh bị những rắc rối như vậy. Ở VN, tôi chưa thấy nhà thầu xây dựng nào bị thưa kiện kiểu như vậy, có lẽ vì thế nên họ không hề sợ.
NGUYỄN THANH PHONG (Houston, Texas)
Tôi vẫn yêu thành phố này lắm!
Hằng ngày phải chịu đựng nạn kẹt xe, mưa là ngập, nắng thì bụi mù... nhưng cứ đi xa TP vài ngày là tôi lại nhớ. Nhớ những con đường hiếm hoi còn lại hàng cây xanh cao vút, nhớ cả những quán cà phê lề đường, những gánh hàng rong “thoăt hiện thoăt ẩn” mỗi khi có bóng dáng công an, nhớ con người Sài Gòn thật thà, nhân hậu, vui tính... Mọi người vẫn đang cố gắng vì một TP tương lai, tôi cũng thế, và mong lắm ngày mà diện mạo TP không còn kinh khủng như bây giờ sẽ đến sớm...
NGUOISAIGON (TP.HCM)