![]() |
| Sản xuất giày mũ da xuất khẩu sang EU của Công ty TNHH Liên Phát (Bình Dương) - Ảnh: T.V.N. |
Qua thăm dò hầu hết các chuyên gia cũng như nhiều doanh nghiệp trong ngành giày da xuất khẩu đều khẳng định: lượng hàng xuất khẩu giày mũ da (giày có phần mũ được làm bằng các loại da) của VN sẽ tăng mạnh trong năm tới.
Tăng thêm 15- 20%
Bình luận từ sự kiện các nước thành viên EU không thông qua đề xuất của Ủy ban châu Âu (EC) về việc gia hạn thuế chống bán phá giá đối với giày mũ da VN thêm 15 tháng, ông Diệp Thành Kiệt, phó chủ tịch Hiệp hội Da giày VN (Lefaso), cho rằng ngành sản xuất giày mũ da trong nước gần như nắm chắc khả năng EC sẽ dỡ bỏ mức thuế vô lý trên trong thời gian không xa. “Nếu xuất khẩu năm 2010 phục hồi như năm 2008, ngành da giày sẽ tăng trưởng ít nhất 15-20% so với năm 2009 cũng vì lý do được bỏ thuế này”, ông Kiệt nhận định.
Là doanh nghiệp nhiều năm xuất sang thị trường EU, ông Nguyễn Duy Thuận, giám đốc Công ty cổ phần giày Hiệp An (TP.HCM), cũng cho biết: “Khả năng đơn đặt hàng sẽ tăng ít nhất 30-40% so với hiện tại vì từ khi bị áp thuế chống phá giá 10% cách đây ba năm, chúng tôi đã bị mất khá nhiều khách hàng”.
Theo ông Thuận, hiện kim ngạch xuất khẩu tại công ty khoảng 3,2 triệu USD/ năm, trong đó riêng mặt hàng giày mũ da chiếm khoảng 300.000 USD. Tuy nhiên, với cơ hội mở ra từ thị trường EU, dự báo kim ngạch mặt hàng này sẽ tăng thêm ít nhất 500.000 USD trong năm tới.
Cũng trong tư thế sẵn sàng chuẩn bị nhận đơn hàng mới, bà Trương Thúy Liên, giám đốc Công ty TNHH giày Liên Phát (Bình Dương), cho biết với giá gia công trung bình 2-2,5 USD/đôi, bà tự tin sẽ nhận được thêm đơn hàng từ giày mũ da tăng ít nhất 10% so với mức sản xuất 1,8 triệu đôi giày/năm như hiện tại. “Vấn đề là có kiếm đủ lượng nhân công để sản xuất hay không, chứ đơn hàng chắc chắn sẽ không thiếu như trước”, bà Liên phấn khởi.
Tương tự, đại diện Công ty N, một đơn vị có quy mô xuất khẩu xấp xỉ hàng chục triệu USD/năm, khẳng định: đây là tin vui nhất kể từ khi khủng hoảng kinh tế nổ ra bởi khách đặt hàng của doanh nghiệp này hầu hết là những thương hiệu nổi tiếng của thế giới, nên khả năng có được trở lại các đơn hàng như thời hoàng kim là điều chắc chắn.
Cạnh tranh với hàng Trung Quốc
| Xuất khẩu giày dép đạt hơn 3,2 tỉ USD Tính đến hết tháng 10-2009, tổng kim ngạch xuất khẩu giày dép đã đạt 3,2 tỉ USD, chỉ bằng 83,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị trường EU chiếm 1,56 tỉ USD, trong đó kim ngạch xuất khẩu giày mũ da ước đạt gần 800 triệu USD. |
Bên cạnh thông tin vui, nhiều chuyên gia trong ngành giày cho biết hàng giày da VN vào thị trường EU cũng gặp thách thức lớn khi phải cạnh tranh với hàng cùng loại của Trung Quốc. Bởi cùng với VN, dự kiến mặt hàng giày mũ da của Trung Quốc sẽ được dỡ bỏ mức thuế bán phá giá 16,5% (của VN là 10%).
Nếu so sánh về ưu thế cạnh tranh, ông Diệp Thành Kiệt cho rằng các doanh nghiệp sản xuất giày mũ da trong nước đang yếu thế hơn về mặt bằng giá với mức giá chào cao hơn Trung Quốc khoảng 10% và không chủ động được nguồn cung nguyên phụ liệu.
Tuy nhiên, đổi lại các doanh nghiệp trong nước lại được nhà đặt hàng ghi nhận một số lợi thế nhất định về trình độ tay nghề lao động, năng suất lao động tương đối ổn định... “Những thế mạnh này dù tập trung không nhiều ở các doanh nghiệp có quy mô sản xuất lớn, nhưng đây là cơ sở hàng đầu về nơi họ sẽ đặt hàng nếu đặt lên bàn cân lựa chọn”, ông Kiệt phân tích.
Giám đốc xuất khẩu của Công ty N cho rằng: “Không nên nghĩ đến chuyện cạnh tranh với Trung Quốc. Tốt nhất hãy tìm cho mình một đường đi riêng biệt để phát huy nội lực của từng doanh nghiệp”. Theo vị này, thay vì chọn nhà mua hàng theo kiểu “loại nào cũng làm, giá nào cũng nhận”, thì cần tập trung hẳn vào chủng loại hàng có thương hiệu, có chất lượng. Bởi các nhà nhập khẩu của chủng loại sản phẩm này luôn có kế hoạch đặt hàng ở nhiều quốc gia khác nhau để tránh rủi ro và nơi nào đáp ứng được trình độ tay nghề, uy tín giao hàng, đảm bảo chất lượng thì chắc chắn sẽ chiếm được ưu thế.
Về chiến lược lâu dài, ông Kiệt cũng lưu ý các doanh nghiệp không nên quá tập trung vào thị trường EU mà nên phân tán, cân bằng giữa tỉ lệ xuất khẩu - cung ứng nội địa ở mức thích hợp, tránh lặp lại “vết xe đổ” như ba năm trước khi quá lệ thuộc vào một thị trường.
TRẦN VŨ NGHI (Tuổi trẻ)
