Kẹt xe: Lúc nào cũng nóng

Vấn đề nóng nhất, được hầu hết các đại biểu của 2 thành phố đề cập vẫn là bức xúc về tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng tăng và hầu như chưa nhìn thấy lối thoát cho vấn đề này.

Kẹt xe, ATVSTP - chuyện năm nào cũng nóng

Cùng đồng tình với ý kiến các đại biểu vừa nêu, đại biểu Vũ Đức Tân (Ba Đình) cho rằng, một lý do nữa khiến tình trạng ùn tắc giao thông tăng lên là do Hà Nội mở rộng, lượng người đổ về trung tâm thủ đô để kiếm sống càng tăng lên.

Ngoài ra, do lượng ôtô tăng nhanh, chỗ để xe thiếu nên lòng đường giờ thành chỗ đỗ xe, mất tác dụng lưu thông.

Về giải pháp phân luồng giao thông lại như hiện nay, cần phải nghiên cứu kỹ để áp dụng những biện pháp phù hợp với mỗi điểm giao thông khác nhau, không nên áp dụng đại trà với tất cả các điểm như hiện nay.

Vấn đề VSATTP cũng được nhiều đại biểu của cả hai nghị trường quan tâm. Tại Hà Nội, đại biểu Ngô Văn Ny (Từ Liêm) đặt câu hỏi: “Không thể tưởng tượng được người ta dùng mỡ bẩn tới mức độ đó để chế biến thực phẩm. Vai trò quản lý của chính quyền cơ sở ở đâu? Các cơ quan đoàn thể đã làm gì?”.

Đại biểu Bùi Thị An (Hai Bà Trưng) nhấn mạnh nguyên nhân gây ra tình trạng trên là do: “Vấn đề an toàn vệ sinh thực phẩm Hà Nội quản lý vẫn còn lỏng lẻo. Người dân vẫn phải sống chung với bì lợn hỏng, mực nát, mỡ thối...”.

Trong khi đó, rất nhiều đại biểu HĐND  TP. Hồ Chí Minh đưa vấn đề ATVSTP ra phân tích mổ xẻ thực trạng và đưa ra nhiều giải pháp khắc phục thực tế.

Cải cách hành chính – cải cách nội bộ trước

Trong báo cáo của UBND thành phố Hồ Chí Minh về cải cách hành chính (CCHC) có những thành tựu rất hoành tráng như đã công bố được bộ thủ tục HC của nhiều ngành, cố gắng cắt giảm 30% thủ tục HC, thái độ phục vụ của lực lượng cán bộ, công chức tiếp xúc người dân được cải thiện... Thế nhưng trong thảo luận tại tổ, nhiều đại biểu vẫn còn hết sức bức xúc về công tác CCHC.

ĐB Lâm Đình Chiến – Bí thư Quận ủy quận 10 cho rằng: “CCHC trong thời gian qua có nhiều tiến bộ nhưng vẫn còn nặng nề lắm, ngay trong nội bộ bộ máy còn chậm chạp, cần phải CCHC trong nội bộ cơ quan HC”.

ĐB Lê Quang Phượng – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh khi nghe nhiều ĐB khác than phiền về CCHC tham gia có ý kiến: “Phối hợp giữa các sở khó lắm, chỉ khi nào thành phố vào cuộc mới đẩy nhanh được”. Câu chuyện CCHC trong kỳ họp lần thứ 17 của HĐND thành phố mặc dù được đánh giá là có tiến bộ nhưng vẫn là lĩnh vực bị phàn nàn nhiều nhất và gay gắt nhất.

Trong khi đó tại Hà Nội, theo nhiều đại biểu tại nghị trường, vấn đề CCHC vẫn là điều nhức nhối. Đại biểu Bùi Thị An cũng phê bình công tác cải cách hành chính: “Có chuyển biến nhưng người dân vẫn kêu chưa minh bạch, còn tình trạng cán bộ quát nạt dân. Có doanh nghiệp vẫn kêu sở, ngành nhiêu khê, làm chậm tiến độ dự án...”. Đồng thời, ĐB Bùi Thị An cũng thẳng thắn đưa ra nhận xét: “UBND có bao nhiêu phó chủ tịch là vừa? Tôi thấy nhiều quá có khi khó làm việc”. ĐB Bùi Thị An cho rằng, TP nên kiểm tra lại guồng máy, con người của mình sau một năm sáp nhập, trước hết từ cấp thành phố, rồi xuống các sở, quận huyện, để xem cụ thể hiệu quả thế nào.