Tắc các tuyến huyết mạch
Tại trung tâm thành phố, dù một số lô cốt cũ đã được tháo dỡ, song việc các lô cốt mới dựng đều án ngữ giao lộ khiến tình trạng ùn tắc vẫn không được cải thiện.
Tại đường Điện Biên Phủ, một trong những trục giao thông chính của thành phố, dù chỉ còn ba rào chắn (của dự án Vệ sinh môi trường thành phố lưu vực Nhiêu Lộc – Thị Nghè), song tình trạng ùn tắc vẫn tái diễn. Cả ba rào chắn này đều nằm tại các giao lộ: ngã ba Điện Biên Phủ - Bàn Cờ; ngã tư Điện Biên Phủ - Cao Thắng và ngã tư Điện Biên Phủ - Hai Bà Trưng. Đường Điện Biên Phủ vốn là “rốn” kẹt xe nổi tiếng, nay tắc cả vào giờ thấp điểm.
Nghiêm trọng nhất là ngã tư Điện Biên Phủ - Hai Bà Trưng. Khu vực này có mật độ phương tiện đi lại đông, vào những giờ cao điểm, xe cộ bị ùn ứ, có khi cả giờ đồng hồ. Một đoạn đường dài từ Trần Quốc Thảo - Hai Bà Trưng, từng đoàn xe gắn máy, xe ô-tô nối đuôi nhau kéo dài và nhích từng bước một. Còn trên đường Hai Bà Trưng, do lô cốt chiếm hết mặt đường nên các loại xe phải leo lên vỉa hè hết sức vất vả.
 |
| Vấn nạn "lô cốt" khiến giao thông trên địa bàn TP HCM ngày càng lộn xộn. Ảnh: VFEJ. |
Các lô cốt trên đường Lê Văn Sỹ hiện cũng đều dựng ở các giao lộ, như tại nút Lê Văn Sỹ - Phạm Văn Hai; Lê Văn Sỹ - Đặng Văn Ngữ; Lê Văn Sỹ - Trần Quang Diệu. Các lô cốt này đều chiếm hết chiều rộng mặt đường khiến xe cộ đi qua phải chồm lên vỉa hè vốn chật chội và nát như tương. Chủ tiệm giày Phương trên đường Lê Văn Sĩ cho biết: "Chuyện xe máy va vẹt nhau ở đây xảy ra như cơm bữa".
Hết hạn lại... gia hạn
Tình trạng lô cốt cùng thi nhau tiến ra giao lộ không khó lý giải, khi những vị trí dễ thi công đã hoàn tất các năm trước, nay các dự án đành phải xông vào các vùng khó cho kịp hoàn thiện công trình.
Đường Nguyễn Văn Trỗi rộng thênh thang những ngày đầu tháng 11, nay cũng bị một lô cốt khổng lồ án ngữ ngay nút giao đường sắt, khiến tình trạng ùn tắt hết sức nghiêm trọng. Khổ nhất là đoạn đường này lại không có vỉa hè để thoát kẹt xe. Một người dân có nhà đang bị lô cốt này án ngữ bức xúc: Theo quy định, khi dựng rào chắn, đơn vị chủ quản phải đề rõ ngày thi công, ngày hoàn tất. Song cứ hết thời hạn hoàn tất là một thời hạn mới được thay vào khiến chúng tôi không biết đâu mà lần.
Các hộ dân kinh doanh ven đường Phan Đình Phùng (Q.Phú Nhuận) cũng chung bức xúc trên. Là nơi có số lô cốt dày đặc bậc nhất hiện nay, việc đi qua đường Phan Đình Phùng thực sự là một nỗi ám ảnh. Những lô cốt án ngữ tại các giao lộ Phan Đình Phùng – Nguyễn Trọng Tuyển; Phan Đình Phùng – Phan Đăng Lưu từ nhiều tháng nay cũng làm đảo lộn sinh hoạt của người dân sống quanh đó. Gần đây, đơn vị thi công các lô cốt này còn bơm nước thải, nước bùn tràn đường. “Cả năm khốn khổ, chỉ mong dịp Tết sẽ có đường thông thoáng hè thoáng để buôn bán mà không được”, chị Lan, chủ một cửa hàng bán quần áo trên đường Phan Đình Phùng, than thở.
Theo ghi nhận, hiện nhiều tuyến đường như: Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Kiệm, Trần Bình Trọng, 3 tháng 2, khu vực vóng xoay ngã 7 Lý Thái Tổ… vẫn còn lô cốt dày đặc. Lấy cớ làm nước rút, nhiều đơn vị thi công lô cốt đã thực hiện rất cẩu thả, thường xuyên bơm nước tràn ra đường. Tại nhiều nơi có lô cốt đã được tháo dỡ, việc làm lại mặt đường hết sức tạm bợ khiến giao thông ở đây không nhờ thế mà thuận lợi hơn.