Để làm rõ thông tin có hay không một đoạn đường Hoàng Hoa Thám được coi là Hoàng Thành Thăng Long, hôm 10/5, UBND thành phố Hà Nội có văn bản chỉ đạo các cơ quan liên quan phải xây dựng kế hoạch khai quật đoạn đường này.
Văn bản do ông Nguyễn Văn Khôi, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội ký, nêu rõ, thành phố giao cho sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch (VH-TT-DL) chủ trì phối hợp với Sở GT-VT, UBND quận Ba Đình và các đơn vị liên quan có trách nhiệm bảo quản, bảo vệ các hiện vật thu thập được sau khi cơ quan chuyên môn hoàn thành công tác nghiên cứu, lập hồ sơ hiện vật.
 |
| Một đoạn đường Hoàng Hoa Thám (dấu tròn đỏ) đã bị xúc đổ. |
Sở VH-TT-DL chủ trì, phối hợp với Viện khảo cổ học tổ chức Hội nghị liên quan xây dựng kế hoạch khai quật khảo cổ tuyến đường có liên quan, phục vụ nghiên cứu bảo tồn, phát huy giá trị lịch sử, báo cáo UBND thành phố.
Cùng với chỉ đạo trên, văn bản có nội dung đồng ý với đề xuất của Sở VH-TT-DL tạm dừng thi công dự án đường Văn Cao - Tây Hồ , đoạn qua đê Hoàng Hoa Thám, để triển khai công tác nghiên cứu, thu thập hiện vật.
Văn bản được đưa ra sau khi một số nhà sử học có ý kiến cho rằng, đoạn đường Hoàng Hoa Thám mà dự án đường Văn Cao - Hồ Tây đang đào xúc để hoàn thiện là một đoạn Hoàng Thành Thăng Long khoảng 520 năm.
 |
| Không chỉ các nhà sử học, Sở VH-TT-DL Hà Nội cũng khẳng định công trường đào xúc tuyến Văn Cao - Hồ Tây có nhiều mảnh gốm, gạch thời Lê, Trần. Ảnh: Trọng Đảng. |
Theo Sở VH-TT-DL Hà Nội, căn cứ vào các tư liệu thư tịch cổ cũng như kết quả nghiên cứu đến nay cho thấy, đê Hoàng Hoa Thám, đê Bưởi vốn là vòng Hoàng Thành ngoài của kinh thành Thăng Long thời Lý - Trần và là vòng Hoàng Thành Thăng Long thời Lê Sơ. Đây cũng là những đoạn thành còn lưu đến ngày nay và là nguồn tư liệu vật chất quan trọng trong việc nghiên cứu tìm hiểu về lịch sử nhiều mặt của Thăng Long – Hà Nội.
Vì vậy, trong tờ trình UBND thành phố Hà Nội, Sở VH-TT-DL nêu rõ, từ tháng 4/2006, ban quản lý dự án Giao thông công chính thuộc Sở Giao thông công chính Hà Nội đã hoàn thành việc phê duyệt dự án và thông báo cho các quận liên quan như Ba Đình, Tây Hồ. Sở VH-TT-DL không được tham gia ý kiến khi phê duyệt dự án.
Hiện trường tuyến đường Văn Cao – Tây Hồ cắt qua đê Hoàng Hoa Thám mà Sở VH-TT-DL ghi nhận được ngày 7/5 cho thấy, khu vực dự án đang thi công gồm toàn bộ diện tích đường Hoàng Hoa Thám ứng với đoạn phố Văn Cao đã bị ủi và đào đất thấp hơn cốt nền đường Văn Cao. Hiện trường thi công có một số mảnh gạch vồ, mảnh gốm thời Lê, Trần… lẫn trong đất ủi.