Bộ Kế hoạch & Đầu tư (KH&ĐT) vừa đề nghị Hà Nội giải trình một số vấn đề liên quan việc điều chỉnh quy mô dự án xây dựng tuyến đường từ Nguyễn Tam Trinh đến khu Sóng Hoàng (quận Hoàng Mai) do Cty TNHH Thương mại Dịch vụ và Khách sạn Tân Hoàng Minh thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao)
Trong công văn gửi Văn phòng Chính phủ mới đây, Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Văn Trung thay mặt Bộ này đề nghị xem xét trách nhiệm của các cá nhân và đơn vị liên quan trong việc đề xuất dự án ban đầu báo cáo Thủ tướng Chính phủ, nhưng không đảm bảo nhu cầu giao thông khu vực, dẫn đến phải điều chỉnh quy mô làm tăng tổng mức đầu tư và kéo dài thời gian thực hiện dự án.
Trước đó, tháng 11/2009, Thủ tướng Chính phủ đã cho phép TP Hà Nội thực hiện dự án đường giao thông tại quận Hoàng Mai, đoạn từ Nguyễn Tam Trinh đến khu Sóng Hoàng dài 1.300m theo hợp đồng BT và áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư đàm phán trực tiếp hợp đồng này.
Tuy nhiên, 10/5 vừa qua, UBND TP Hà Nội lại có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh quy mô dự án tuyến đường kể trên lên thành 5.130m, tức gấp gần bốn lần, theo đề xuất của nhà đầu tư (Cty Thương mại Dịch vụ và Khách sạn Tân Hoàng Minh).
 |
| Sự điều chỉnh tăng gấp hơn 4 lần tổng chiều dài đường theo đề xuất ban đầu là nhằm đảm bảo sự liên thông cho giao thông quận Hoàng Mai? |
Được biết, chính đề xuất ban đầu xây tuyến này dài 1.300m, rộng 30m cũng do Cty Tân Hoàng Minh đưa ra, Thủ tướng đã chấp thuận nhưng nay Hà Nội lại cho rằng “đề xuất ban đầu là chưa đảm bảo được sự liên thông về giao thông trên địa bàn quận Hoàng Mai”.
Việc điều chỉnh tăng tổng chiều dài tuyến đường dự án này lên gấp gần 4 lần so với đề xuất ban đầu được Hà Nội nêu lý do nhằm “đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống mạng lưới giao thông trên địa bàn quận Hoàng Mai, đặc biệt là kết nối đường vành đai 2 với vành đai 3, phục vụ cho giao thông cầu Vĩnh Tuy hiệu quả”.
Lãnh đạo Bộ KH&ĐT nhận định, đây là sự điều chỉnh lớn về quy mô. Để có cơ sở báo cáo Thủ tướng xem xét việc điều chỉnh này, Bộ đề nghị UBND TP Hà Nội báo cáo tổng mức đầu tư, tiến độ thi công dự án trước và sau khi điều chỉnh cũng như năng lực, phần vốn chủ sở hữu tham gia của nhà đầu tư sau khi dự án được điều chỉnh phù hợp với quy định.
Hà Nội cũng phải giải trình việc thay đổi quy mô dự án, bổ sung đoạn đường đi qua khu đất đối ứng dự định giao nhà đầu tư dẫn đến thay đổi điều kiện giao dự án khác, điều kiện thanh toán theo đề xuất dự án ban đầu.
Bên cạnh đó, Thủ đô cũng cần làm rõ điều kiện giao dự án khác, điều kiện thanh toán trước và sau khi điều chỉnh quy mô dự án đảm bảo lợi ích của Nhà nước và lợi nhuận hợp lý của nhà đầu tư.
Ngoài ra, Bộ KH&ĐT còn đề nghị làm rõ hiệu quả việc điều chỉnh dự án này đối với giao thông khu vực nói chung, không chỉ chú trọng xây dựng tuyến đường kết nối với khu đất đối ứng dự kiến giao cho nhà đầu tư.
Ong Mi (Bee.net)