Chỉ ít ngày sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, từng dòng người lại ùn ùn kéo về Hà Nội làm việc, bắt đầu cuộc mưu sinh. Đây cũng là dịp để các nhà xe tha hồ “diễn” lại những trò quen thuộc...
Nhọc nhằn ngày trở lại...
Tắc từ nhà ra ngõ! Đó là khung cảnh dễ thấy tại Thủ đô chỉ sau ít ngày ngơi nghỉ, khi dòng người ùn ùn mỗi ngày kéo lên Thủ đô khiến cho không gian phố đã chật nay lại càng thêm bí bách. Có mặt tại một số tuyến đường, phố chính tại các khu vực nội thành và lân cận của Thủ đô, nhất là các Bến xe lớn như Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, nhìn cảnh người, hàng chen chúc nối đuôi nhau lên, xuống xe, chúng tôi mới thấy được phần nào sức chịu đựng đến phải “xì khói” của nơi đất chật mà người đã quá tải như Hà Nội.
Theo ghi nhận của PV, ngay từ chiều mồng 6 Tết, cảnh người xe nối đuôi nhau kéo vào nội đô đã xuất hiện trên nhiều con đường, tuyến phố.
Trên QL5, số phương tiện là xe máy lưu thông trên đường lại khá đông. Cộng thêm đó là sự xuất hiện của khá nhiều các chuyến taxi chở khách đã dẫn đến tình trạng ách tắc cục bộ tại điểm gần đường dẫn lên cầu Thanh Trì. Phải nhờ sự can thiệp của lực lượng công an trực chốt giao thông gần đó mới giúp việc lưu thông của các phương tiện được suôn sẻ.
Ngày mồng 7 tết, lượng người từ các tỉnh ngoại thành kéo lên Thủ đô đã đông hơn, dù theo quan niệm dân gian thì đó là “ngày kiêng”.
Có mặt tại bến xe Giáp Bát sáng ngày mồng 8 tết (tức 17.2), chúng tôi đã cảm nhận được không khí tấp nập, khẩn trương nhưng cũng không kém vất vả của hành khách trên hành trình trở lại Thủ đô.
Khác với những ngày thường, hôm nay sau khi xe vào bến các nhà xe nhanh chóng bỏ khách xuống rồi cho xe chạy về để đón lượng khách quay lại Hà Nội đang còn khá đông.
 |
| Nhọc nhằn trở về Hà Nội. Ảnh: Bình Minh |
Tại khu vực xe trả khách trong bến chật kín người và xe. Khi hành khách vừa bước xuống xe thì đội ngũ xe ôm chạy đến bủa vây, mời chào.
Tại khu vực xe buýt, hành khách đứng xếp hàng chật kín các hành lang để đợi xe. Mỗi khi có xe đến, hành khách trên xe chưa kịp xuống người ở dưới đã đùn đẩy để lên.
Chị Nguyễn Thị Hải Yến (Nho Quan, Ninh Bình) cho biết: “Mình biết chắc rằng đi lên ngày hôm nay kiểu gì cũng bị nhồi nhét. Xe có 45 chỗ nhưng mình đếm sơ sơ cũng phải ngoài 60 người. Rõ vậy mới thấy nỗi khổ của quê xa”.
Cũng theo chị Yến, do thiếu ghế ngồi nên nhiều người phải đứng hoặc ngồi nép vào thành xe khiến cả người đứng lẫn người ngồi đều rất vất vả vì không còn còn chỗ nhúc nhích. Thậm chí, nhà xe còn bỏ mặc hành khách kêu than mà vẫn tiếp tục bắt khách dọc đường đi.
Vi phạm vẫn... tràn lan
Không chỉ vậy, nhiều nhà xe còn ngang nhiên tăng giá một cách vô lí. Giá vé xe thường ngày từ Ninh Bình về Hà Nội là 70.000 đồng, tuy nhiên, vào thời điểm trước và sau tết đã bị các nhà xe đội lên thành 115.000 đồng.
Ngoài nhồi nhét hành khách, các nhà xe còn chạy vòng vo, dừng đỗ đón trả khách trái nơi quy định. Đó là chưa kể trên hành trình, xe còn phóng nhanh vượt ẩu, ở những đoạn đường mà theo lời của anh Nguyễn Văn Phúc, quê ở Quảng Xương, Thanh Hóa thì do không có sự hiện diện của lực lượng công an giao thông. Đáng lưu ý, theo phản ánh của một số hành khách trên xe, dù xe quá tải có chạy qua các chốt kiểm tra, song vẫn không hề bị lực lượng chức năng “tuýt còi”, đặc biệt là trên tuyến QL 1A.
Theo tìm hiểu của PV, nhiều nhà xe không chỉ tái diễn những cảnh chặt chém, nhồi nhét khách, mà hầu hết các nhà xe đều không tuân thủ các quy định như giao vé cho khách và không công khai giá vé, Chỉ đến khi hành khách lên xe và được thu tiền thì mới... té ngửa, nhưng sự cũng đã rồi. Thực trạng trên xuất hiện tại hầu hết các nhà xe vào bến Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình... tuy nhiên, hầu như việc xử lí vi phạm kể trên vẫn còn nhỏ giọt, chưa thấm vào đâu.
 |
| Điểm trung chuyển xe Long Biên cũng kín mít người. Ảnh: Bình Minh |
Ngay tại khu vực giới hạn tốc độ gần bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, nhiều nhà xe vẫn lập lờ vi phạm và bắt khách dọc đường, bấp kể sự hiện diện của cơ quan chức năng.
Còn tại khu vực ga Long Biên, ga Hà Nội, tình trạng “cò” vé vẫn hoạt động khá phổ biến và công khai. Theo quan sát của PV, các đối tượng này thường sắm vai xe ôm và sẵn sàng hoạt động khi con mồi xuất hiện. Chúng thường đeo bám con mồi hòng dụ dỗ mua vé giúp với giá cả phải chăng... dù hoạt động công khai như vậy, song lực lượng an ninh tại sân ga vẫn không hề có tác động (?!).