“Lô cốt” hết hạn thi công trong giấy phép mà vẫn nằm chình ình, bụi mù làm dân ngán ngẩm. Các nhà thầu thi công đều vi phạm các lỗi như thi công gây sụp lún mặt đường; thiếu rào chắn hoặc rào chắn không đúng quy định… Đó là kết quả sơ khởi kiểm tra các “lô cốt” tại quận 1, 5, 10… vào ngày 20-4 của tổ công tác liên ngành của Sở GTVT gồm Phòng Quản lý khai thác hạ tầng đô thị, Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 (Khu 1) và Thanh tra Sở GTVT.
Thi công bầy hầy, gây ô nhiễm
Có mặt tại các “lô cốt” trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Thái Bình (quận 1), hình ảnh chung là sình lầy, mặt đường sụp lún, hở hàm ếch có nguy cơ tạo thành “hố đen”. Tại mũi đào trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa; đoạn gần giao lộ với Lê Lợi, ông Hà Đình Mạnh cùng nhóm tài xế chạy xe ôm tại đây cho biết nhà thầu mới đưa người ra dọn dẹp vệ sinh đêm hôm trước nên sình lầy đã giảm đi rất nhiều. “Có hôm nhà thầu bơm nước, sình từ hố đào ra ngoài để thi công để nước bắn tung tóe khiến những người chạy xe ngang qua bị ướt cả”.
Tại mũi đào trên đường Nguyễn Thái Bình, tình hình còn tệ hơn khi nhà thầu đào đường đóng cừ không đúng kỹ thuật khiến vách hố bị sạt hở hàm ếch, mặt đường cũng bị lún, nứt. Rõ nhất là ở “lô cốt” ngay ngã tư Nguyễn Thái Bình-Phó Đức Chính, khi đoàn kiểm tra có mặt thì một công nhân của nhà thầu vội xúc đất đá lấp các hố bị sạt hở hàm ếch. Tất cả “lô cốt” này thuộc dự án di dời đường ống cấp nước nằm trong phạm vi dự án đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên do Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn (Sawaco) làm chủ đầu tư.
Thi công di dời đường ống cấp nước trên đường Phó Đức Chính (quận 1) bị sạt thành hố hở hàm ếch. Ảnh: V.THUẬT
Các mũi đào thuộc dự án thoát nước khu vực Tô Hiến Thành, Lý Thường, Thành Thái, Ba Tháng Hai, Ngô Quyền (quận 5, 10) do Khu 1 làm chủ đầu tư cũng vi phạm nhiều lỗi trong thi công. Khu ngã tư Ngô Quyền-Hồng Bàng có lượng xe cộ rất đông. Chị Nguyễn Thị Hương, bán nước giải khát khu vực này, cho biết do không có người của nhà thầu đứng ra phân luồng giao thông nên dòng xe thường bị kẹt cứng. “Có hôm phải đến tám CSGT đứng ra phân luồng từ sáng đến trưa mới hết kẹt xe. Trong lúc thi công, nhà thầu đã để đất, sình tràn ra đường, vỉa hè khiến bụi mù mịt khi có xe chạy qua. Người dân hay nhắc các công nhân lấy nước rửa cho bớt bụi nhưng họ chỉ nghe rồi bỏ. Để có chỗ bán, tui phải thường xuyên làm việc này thay họ” - chị Hương cho biết.
Lỗi thi công tràn lan
Hầu hết các “lô cốt” mà đoàn kiểm tra có mặt đều thi công trễ hẹn so với thời gian cấp phép. Các mũi đào thuộc dự án di dời đường ống cấp nước của Sawaco đều ghi hoàn thành vào ngày 16-4 nhưng đến nay mọi việc vẫn chưa xong.
| 4,5 km đường ống cấp nước đang được di dời và cống thoát nước đang được thi công. |
Đoàn kiểm tra đã lập biên bản nhắc nhở chủ đầu tư và nhà thầu khắc phục ngay các lỗi không dán giấy phép thi công lên tường rào, thiếu rào chắn, đóng cừ lasen thi công gây sạt lở mặt đường, gây mất vệ sinh khu vực thi công. Riêng trước số nhà 93 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, nước từ đường ống đang rò rỉ rất dễ gây sạt lở, lún sụp mặt đường. Đoàn kiểm tra yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu phối hợp với Công ty Thoát nước đô thị nhanh chóng khắc phục, sửa chữa ngay.
Riêng dự án thoát nước do Khu 1 làm chủ đầu tư, đoàn liên ngành đã lập ba biên bản xử phạt hành chính do các nhà thầu thi công không đúng quy định. Ngay tại giao lộ Hồng Bàng-Ngô Quyền (quận 5), dù việc thi công ngay giữa giao lộ nhưng nhà thầu là Tổng Công ty Xây dựng số 1 đã không dùng lưới B40 để rào mà chỉ dùng tôn, dễ khiến người đi đường bị che khuất tầm nhìn khi lái xe. Do đó, nhà thầu bị lập biên bản và phải đóng phạt 34 triệu đồng.
Ngày 21-4, đoàn kiểm tra các “lô cốt” thuộc dự án cải tạo môi trường nước TP thuộc lưu vực kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè, Tàu Hủ-Bến Nghé…
VĂN THUẬT (PLTP)