Tại sao vẫn tái diễn tình trạng khoe chức?

In tên cơ quan lên thiệp mời đám giỗ, gửi công điện khắp các nơi vì bố một phó giámđốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội mất, cấm trông giữ xe ở 262 tuyến phố ở Hà Nội; lại nghiên cứu đổi giờ học… là những sự kiện nổi bật, gây ấn tượng tuần qua.

Công nghệ khoe… chức

Không hẹn mà tuần này lại xuất hiện việc 2 người con thể hiện tình cảm hiếu đạo với bậc sinh thành bằng việc… khoe chức.

Ngày 16/2, dư luận được phen bàn tán xôn xao khi phát hiện một tấm thiệp mời ăn giỗ mẹ có in tên và chức danh của một cán bộ thuộc Ủy ban Kiểm tra Thị ủy Đồng Xoài (Bình Phước). Vị cán bộ này sau đó được xác định là ông Nguyễn Công Lý, Ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thị ủy Đồng Xoài

Lý giải về hành động bất thường này, ông Nguyễn Công Lý cho biết: “Sáng 16/2, tôi đã gửi bản tường trình cho đồng chí bí thư Thị ủy và Ban Thường vụ Thị ủy về sự việc mà dư luận xôn xao. Việc là trưa 10/2 tôi tổ chức cơm trưa tại nhà để làm đám mãn tang mẹ. Tôi có mời khoảng 130 người là anh em bạn bè chủ yếu là trưởng, phó các phòng, ban, bí thư, các phó bí thư xã... Cùng với khoảng 70 người là người thân trong dòng họ, bà con trong tổ dân phố. Vợ tôi về quê nên việc tổ chức đám giỗ tôi đều giao cho con dâu thu xếp”.

Thiệp mời ăn giỗ mẹ của Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra thị xã Đồng Xoài, Bình Phước.

“Thiệp mời do anh em trong cơ quan phụ giúp in ấn, phôtô. Ghi như vậy nhằm thể hiện sự trân trọng của tôi đối với khách mời, chứ không có dụng ý khác. Nếu không để tên cơ quan thì khi tôi mời anh em cũng biết tôi là ai.Tôi chỉ mời anh em trong cơ quan và trong thị xã Đồng Xoài. Tôi cho rằng đây là thể thức thông thường của thư tín cá nhân chứ không có ý gì khác. Việc dư luận cho rằng tôi in như vậy để thị uy là một điều tôi rất lấy làm đáng tiếc, đáng để cho tôi làm bài học nhớ đời”.

 

Trường hợp loan báo về hiếu đạo thứ hai là trường hợp của thân sinh một PGĐ Sở GTVT Hà Nội mất, cơ quan này đã ban hành công văn gửi các cơ quan, ban ngành Hà Nội thông báo.

 

Theo thông tin từ bee.net.vn, bà Phạm Thị Mai Hồng, Chánh văn phòng Sở GTVT Hà Nội đã xác nhận thông tin này.

 

Theo bà Hồng, việc ban hành văn bản này là “hoàn toàn đúng với quy định của thành phố đề ra. Vì bác ấy hiện là Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội, Ủy viên an toàn giao thông của Bộ GTVT và của Hà Nội nên khi có tứ thân phụ mẫu mất thì phải làm công văn thông báo tới thành ủy, UBND HĐND, các sở ban ngành, các quận huyện trên địa bàn Hà Nội để cho mọi người đều biết”.

 

Công văn gửi các nơi thông báo về việc bố Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội mất.

Bà Hồng cho biết: Sở GTVT có 5 người thuộc diện phải làm công văn nếu như gia đình có vợ con hoặc tứ thân phụ mẫu mất như thế bao gồm: 4 phó giám đốc, và một giám đốc. Đó là theo quy định của UBND thành phố đưa ra. Các sở ban ngành là cơ quan quản lý nhà nước, đều do ủy ban nhân dân thành phố quản lý. Các quận huyện là cơ quan phối hợp nên đều phải thông báo cho họ. Ai đến thì đến, không đến được thì thôi. 
 

Những lệnh cấm gây xáo trộn cuộc sống của người dân

Tuần qua, người dân Hà Nội được phen tá hỏa vì những quy định cấm của Hà Nội. Một là việc cấm trông giữ xe tại 262 điểm trên địa bàn Thành phố. Hai là việc hệ lụy trong việc đổi giờ học của học sinh phổ thông.

Chưa có bao giờ học sinh lại rơi vào tình trạng về nhà muộn như tuần qua và cả tuần trước đó, khi Hà Nội áp dụng việc đổi giờ học, dẫn đến giờ tan học của học sinh cấp 3 là 19 giờ. Sau quá nhiều bất cập, ngày 13/2 vừa qua, Hà Nội lại thống nhất đẩy giờ tan học buổi chiều của học sinh trung học lên lúc 18 giờ. Nhiều bậc phụ huynh và cả các cháu học sinh đã đỡ được phần nào cảnh “chạy sô” đi học chính và học thêm, còn buổi trưa phải vào nhà nghỉ để ngủ vì nghỉ quá dài… Đến thời điểm này, giờ tan học lúc 18 giờ liệu đã hợp lý? Để có kết quả chính xác về vấn đề này, ngày 14/2, tại văn bản số 21/TB-UBND, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo yêu cầu Sở Giáo dục và Đào tạo nghiên cứu, có thể linh hoạt điều chỉnh giờ học tập để đảm bảo thuận tiện, an toàn cho học sinh và không ảnh hưởng đến trật tự an toàn, ùn tắc giao thông.

Thông báo này của Chủ tịch Nguyễn Thế Thảo đã phần nào đem lại hy vọng về sự bình ổn trong cuộc sống của người dân, nhất là những người đang có con theo học trên ghế nhà trường.

Nhưng, vừa dứt được lo lắng về việc đổi giờ, người dân Hà Nội lại đối mặt với một khó khăn mới. Ấy là việc Hà Nội triển khai lệnh cấm trông giữ xe tại 262 điểm trên địa bàn. Có quá nhiều dấu hỏi đã được đặt ra: Liệu quy định này có “bắt có bỏ đĩa”?, có đánh bùn sang ao khi người dân phải loay hoay tìm chỗ gửi xe để về nhà mình, để giao dịch!? Nhiều người dân đã tỏ ra ngỡ ngàng khi bị phạt vì vi phạm quy định cấm này. Nhưng người dân phải gửi xe ở đâu dù Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Hoàng Giáp khẳng định: Luật Giao thông đường bộ đã quy định rõ!

Liên quan đến vấn đề này, phát biểu với báo giới, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: “Việc hạn chế điểm đỗ cũng là một giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân, khi không có điểm đỗ thì người dân sẽ chọn các hình thức giao thông phù hợp hơn”.

Nhưng, khi thực hiện quy định này, với những người dân phố cổ- nơi bị áp đặt lệnh cấm chính- thì toàn bộ cuộc sống của họ đã bị ảnh hưởng. nhu cầu gửi xe của người dân là chính đáng và rất đông nên gần như ngay lập tức tại nhiều tuyến phố nhỏ, ngõ nhỏ không thuộc diện cấm của Thủ đô, thời điểm này, xuất hiện hàng loạt điểm trông giữ xe tự phát, không phép đua nhau mọc ra như nấm sau mưa.

Không trông trên hè thì để xe dưới lòng đường- Ảnh: Ngọc Lân