Quê Việt Online

Trong khi mặt cầu Thăng Long có lẽ sắp trở thành “chuyện lạ” như rất nhiều sự lạ xảy ra gần đây, thì một hiện tượng ly kỳ đang xảy ra trên mặt cầu Thanh Trì: Ô tô bị sa lầy trên mặt cầu bê tông.

http://phunutoday.vn/dataimages/201205/original/images691505_Cau_Thang_Long_Xuong_Cap_O_Voi_Phunutoday.vn.JPG

Ao trên mặt cầu Thăng Long.

Khi những cái mặt cầu bỗng dưng trở thành tin hót trên mặt báo, dĩ nhiên các nhà báo cũng chả sung sướng gì. Biết rồi, khổ lắm, nói mãi, những cái mặt cầu không biết đã bao nhiêu lần được vinh dự lên báo rồi, ai mà đếm nổi cơ chứ?

Riêng cầu Thăng Long, nghe đâu người ta đã vá đi vá lại vá tái vá hồi đến cả chục lần, nhưng hình như cây cầu sắt này có mối duyên tiền kiếp với những ổ voi, ổ trâu, nên đến hôm nay, sau cơn mưa đêm, mặt cầu lại thêm phần thi vị hóa với những cái ao be bé xinh xinh. Chỉ thiếu vài cánh bèo nữa là thành cái ao làng thật sự.

Qua cầu Thăng Long hôm nay, người từng sống qua thời chiến tranh hẳn phải mơ màng mà nghĩ tới một thời tên rơi đạn lạc, bom Mỹ bắn phá, bởi mặt cầu sao mà nhiều hố bom đến thế.

Còn ai sinh ra ở vùng sông nước Cửu Long, chắc sẽ không sao kiềm được lòng nhớ thương quê hương da diết, vì mỗi khi ô tô chạy qua cầu lại rung lên bần bật, có khác nào mấy cây cầu khỉ họ từng dò dẫm những bước đầu đời. Nói cho văn hoa, thì ở tận sông Tiền em có biết, quê hương anh chốn Thủ đô văn minh thanh lịch ngày nay cũng có cầu khỉ?

Sau bao nhiêu lần dùng công nghệ bám dính của Anh, công nghệ thi công vật liệu của Singapore, mà mặt cầu vẫn cứ nham nhở, trộm nghĩ có lẽ các ngành chức năng cũng nên đưa cái mặt cầu Thăng Long vào danh mục các “sự lạ” đi là vừa.

Mặt cầu thì cứ hỏng mà biện pháp khắc phục khả dĩ thì mãi không thấy lộ diện, kỳ lạ nào có khác gì vụ “bệnh lạ” ở Quảng Ngãi hay chuyện xe cháy theo kiểu lạ vừa rồi, các vị còn ngần ngại gì mà không gán cái mác “lạ” cho nó?

Trong tình cảnh ngược lại với cầu Thăng Long, vốn vừa được tạm thời kết luận rằng do thiết kế hệ thống thoát nước không đồng bộ dẫn đến đọng nước làm hư hỏng (theo báo điện tử Kiến Thức), thì cầu Thanh Trì, lại đang khốn khổ vì nắng nóng.

http://phunutoday.vn/dataimages/201205/original/images691506_Giao_thong_Tac_Duong_Dinh_La_Thang_Phunutoday.vn.jpg

Giá như những chiếc xe của người dân có thể bay được như chiếc xe mô hình bong bóng

Báo Tiền Phong ngày 15/5 cho biết, trong những ngày nắng nóng gần đây, nhiều ô tô qua cầu Thanh Trì (Hà Nội) bị sa lầy trên mặt cầu. Hóa ra, mặt cầu Thanh Trì bị lún, đơn vị thi công rải nhựa đường sửa chữa. Vào ngày nắng nóng, nhựa đường bị mềm khiến bánh ô tô ngập lún!

Khổ thật, giả sử như ơn trời mưa nắng phải thì, tức là mưa cũng ít thôi, nắng cũng vừa phải thôi, thì hai cây cầu của chúng ta nào có phải khốn khổ hệt như người đẹp Ngọc Trinh sau một đêm say ngủ bỗng thấy mặt mình chi chít đầy mụn ghẻ?

Nhưng trong khi chờ cho đến lúc trời yên biển lặng như ước mơ của một số người, thì các vị có ô tô mà cưỡi vẫn cứ phải trải nghiệm niềm vui mà ngoài cầu Thanh Trì ra thì chẳng ở đâu mà có được, ấy là được cùng xắn tay áo với cảnh sát giao thông và người dân đẩy xe qua chỗ lầy trên cầu bê tông, giữa ngày nắng ráo.

Nhìn cảnh này, những người có khiếu liên tưởng bẩm sinh đã tặc lưỡi mà rằng, có lẽ ngành Giao thông chả cần phải bày đặt phí này phí nọ để hạn chế giao thông vào đất Hà thành đâu, cứ trải nhựa theo phong cách cầu Thanh Trì thì chỉ sau 1 lần nhễ nhại mồ hôi dưới trời nắng tháng 5 để ủn đít xe, người lái sẽ xin vái lạy mà bán ô tô ngay. Không tắc đường, trời nắng ráo, mà xe vẫn không đi nổi mới tài.

Dĩ nhiên, nhìn ở một góc khác, việc nộp phí cũng khiến người ta phải ngậm ngùi lắm, vì bao nhiêu phí cho nó vừa nếu cầu nào cũng có nhu cầu mông má lại liên tục như cầu Thanh Trì, như cầu Thăng Long. Nghe nói, năm 2009, cầu Thăng Long đã từng được đầu tư gần 100 tỷ để căng lại da mặt, nhưng xem ra 100 tỷ ấy cũng đã trôi đi như bao nhiêu nước dưới chân cầu.

Chẳng cần phải như làn da trắng mịn không tì vết của Ngọc Trinh, càng không cần phải phẳng lỳ như bộ não thường hay khiến người ta la ó của nàng, chỉ dám rụt rè ước ao rằng giá như mặt cầu, mặt đường sá Việt Nam nhẵn nhụi bảnh bao như mặt nhiều đấng nam nhi thì tốt.

Biết rồi, khổ lắm, nói mãi, nhưng cái độ mấp mô, gồ ghề, hiểm trở của mặt cầu hình như tỷ lệ thuận với độ nhẵn thín của một số gương mặt, độ nhẵn bóng của một số cái trán thì phải!

Tam Thái (Phunutoday)*