Vào khoảng 13 giờ chiều 19/7, tàu vỏ thép Vịnh Xanh 58 (tên thương mại Wonder Sea) rời cảng Tuần Châu thực hiện hành trình tham quan sáu giờ theo tuyến “hang Sửng Sốt – đảo Ti Tốp”. Trên tàu có 49 người, gồm 46 hành khách và 3 thuyền viên. Tàu thuộc nhóm phương tiện du lịch trong ngày, không lưu trú qua đêm.
Khoảng 14 giờ, khi tàu đang di chuyển gần đảo Ti Tốp, một dải dông cục bộ xuất hiện bất ngờ kèm theo gió giật cấp 10 và mưa lớn. Con tàu bị lật úp chỉ trong vòng vài chục giây. Tín hiệu định vị từ tàu bị mất liên lạc sau đó không lâu.
Lực lượng cứu hộ gồm biên phòng, hải quân, cảnh sát đường thủy và thợ lặn đã được huy động trong điều kiện thời tiết xấu và tầm nhìn hạn chế. Đến rạng sáng ngày 20/7, tàu bị trục vớt lên khỏi mặt nước. Công tác tìm kiếm cứu nạn xác định có 10 người được cứu sống, trong đó có một bé trai thoát hiểm nhờ túi khí còn sót lại trong khoang tàu. 35 thi thể đã được tìm thấy, 4 người còn mất tích.
Một thuyền viên duy nhất sống sót, trong khi đó thuyền trưởng tử nạn được tìm thấy khi thuyền được lật lại.
Tàu Vịnh Xanh sau khi được trục vớt được lai dắt về khu cảng Cái Lân sáng 20-7. Ảnh Tuổi Trẻ online.
Bộ Giao thông Vận tải đã xác nhận tổng số người trên tàu là 49, sau khi rà soát lại danh sách hành khách, hình ảnh camera tại bến và thông tin vé. Con số ban đầu là 53 do có một số hành khách huỷ tour sát giờ nhưng vẫn có tên trong danh sách tàu.
Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp cùng Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia khẳng định hiện tượng thời tiết gây ra tai nạn là dông nhiệt cục bộ hình thành nhanh trên vịnh, không liên quan đến hoàn lưu của bão Wipha. Dữ liệu radar cho thấy một cột mây mạnh sinh gió xoáy nhỏ, quét chéo qua tuyến tàu du lịch.
Các nhân chứng sống sót cho biết thời điểm gió quật đến rất nhanh, nhiều người không kịp mặc áo phao. Một số hành khách tự bơi thoát hoặc bám trụ được vào thân tàu.
https://www.youtube.com/watch?v=GmihLKtmDCU
Vịnh Xanh 58 là tàu du lịch ban ngày, không có cabin nghỉ đêm. Theo thống kê của Cảng vụ Hạ Long, hiện có khoảng 500 tàu du lịch hoạt động trên vịnh, trong đó hơn 300 tàu thuộc diện tàu ngày. Khác với tàu lưu trú qua đêm phải trang bị hộp đen AIS, hệ thống báo cháy, định vị hành trình và đăng kiểm mỗi sáu tháng, tàu du lịch ngày chỉ yêu cầu có máy VHF, áo phao và kiểm tra niên hạn thường niên.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã trực tiếp đến hiện trường chỉ đạo công tác cứu hộ và làm việc với các đơn vị chức năng sáng 20/7. Chính phủ yêu cầu rà soát toàn bộ quy trình cấp phép, giám sát kỹ thuật và phương án ứng phó thời tiết đối với tất cả các tàu du lịch hoạt động tại Hạ Long, không phân biệt lưu trú hay không lưu trú.
Bộ Giao thông Vận tải cam kết sẽ công bố báo cáo sơ bộ trong vòng 30 ngày tới. Ủy ban An toàn Quốc gia đang xem xét mời các chuyên gia thuộc Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) phối hợp phân tích dữ liệu hộp đen và quy trình vận hành.
Trước đó, Hạ Long từng xảy ra nhiều tai nạn đường thủy nghiêm trọng. Năm 2011, tàu Phoenix bị chìm trong đêm khiến 12 du khách nước ngoài thiệt mạng. Năm 2016, tàu gỗ Aphrodite bốc cháy khi đang chở 36 khách. Từ 2014 đến 2016, nhiều vụ cháy tàu lưu trú đã buộc tỉnh Quảng Ninh đình chỉ hoạt động của sáu tàu bị cháy khoang máy và dừng khai thác 20 tàu không đạt chuẩn phòng cháy.
Cùng thời gian đó, tỉnh đã ban hành lộ trình thay thế tàu vỏ gỗ bằng tàu vỏ thép và xem xét hạn chế hoạt động lưu trú ban đêm trên vịnh. Kế hoạch này đến nay vẫn đang trong quá trình thực hiện.
Ngay sau khi vụ việc được đưa tin, truyền thông Ba Lan đã theo dõi sát diễn biến. Các hãng tin như Polsat News, Onet.pl và RMF24 đồng loạt dẫn lại bản tin từ Reuters và Vietnam News Agency, nhấn mạnh số lượng thương vong lớn, tốc độ lật tàu nhanh và điều kiện thời tiết cực đoan. Một số tờ báo chuyên đề du lịch tại Ba Lan đã đăng tải cảnh báo cho du khách nước này về tầm quan trọng của việc lựa chọn nhà điều hành tàu có tiêu chuẩn an toàn cao, đặc biệt trong các tour tham quan trong ngày tại vịnh.
Sự quan tâm của truyền thông và công chúng Ba Lan đặt trong bối cảnh lượng du khách Ba Lan đến Việt Nam đang tăng mạnh trong những năm gần đây. Trong 6 tháng đầu năm 2025, số khách từ Ba Lan tăng gần 53% so với cùng kỳ năm 2024, theo số liệu từ Tổng cục Du lịch Việt Nam. Việc Việt Nam miễn visa tạm thời cho các đoàn du lịch từ Ba Lan từ tháng 3/2025 và mở rộng các tuyến bay charter được cho là nguyên nhân chính thúc đẩy xu hướng này.
Công tác tìm kiếm 4 người mất tích tiếp tục được triển khai. Toàn bộ các tour du lịch bằng đường thủy trên vịnh tạm thời bị dừng để phục vụ điều tra và đánh giá lại điều kiện an toàn kỹ thuật của các phương tiện đang khai thác.
Tuong Vy
Bình luận